שנה וחצי לאחר מאהל המחאה, שביתת הרעב של ראשי הרשויות והמשפחות השכולות, אישרה הוועדה לדרכים, מסילות ברזל ושדות תעופה של מועצת התכנון העליונה במנהל האזרחי מתן היתר סלילה לכבישים עוקף חווארה ועוקף אל ערוב, שני הכבישים המרכזיים מתוך הכבישים העוקפים, עליהם הגיעו להסכם ראש הממשלה בנימין נתניהו ואנשי מאהל המחאה ושביתת הרעב של המשפחות השכולות וראשי הרשויוץ בהובלת ראש המועצה האזורית שומרון יוסי דגן וראשי המועצות דאז אבי נעים ומלאכי לוינגר.
לאחר דיון, בו השתתפו חברי הועדה, המתכננים וכן ראש מועצת שומרון יוסי דגן, אישרה ועדה היתר סלילה לשני הכבישים. משמעות היתר הסלילה מקבילה היתר בניה, ולאחריה ניתן לצאת למכרזים לקבלנים המבצעים של הכביש.
עם תום הדיון הודה ראש מועצת שומרון יוסי דגן לראש הממשלה בנימין נתניהו:
"ראש הממשלה הוכיח מנהיגות, אחריות ויושרה. ראש הממשלה עומד בדבריו ואני מודה לו על קיום ההסכם ומנהיגותו. כביש עוקף חווארה וכביש עוקף אל ערוב הם כבישים אסטרטגיים, שישנו בע"ה את פני מפת מדינת ישראל בכלל ומפת יהודה ושומרון בפרט. לכביש חשיבות בטיחותית ובטחונית מן המעלה הראשונה הן ליהודים והן לערבים.
בנוסף, כביש עוקף חווארה וכביש עוקף אל ערוב יאפשרו גישה נוחה, בטיחותית ובטחונית ומהירה ליישובי. זהו יום הסטורי – התקדמנו היום שלב חשוב ואסטרטגי בדרך למליון יהודים מיו"ש".
מאהל המחאה ושביתת הרעב בהובלתו של יוסי דגן יחד עם ראש מועצת קרית ארבע וראש מועצת בית אריה והמשפחות השכולות לפני כשנה וחצי, הוקם כמחאה על אי סלילת כבישים עוקפים ביו"ש ובדרישה לתקצוב מרכיבי בטחון בכבישים ובישובים כנדרש. בעקבות אוהל המחאה הוסכם עם ראש הממשלה על תקצוב הכבישים העוקפים ותאורת כבישים בסך 800 מליון ש"ח, וראש הסגל של רוה"מ יואב הורוביץ ילד עם יו"ר הקואליציה דאז דוד ביתן ישבו עם שובתי הרעב לחד הית ראש הממשלה, הקריאו את ההסכם והתחייבו בשם ראש הממשלה שהכבישים העוקפים יצאו לדרך. כעת, יוצאים הכבישים לדרך.
לפני כחודש נרשמה התקדמות נוספת,כאשר לאחר עבודה משפטית ומקצועית מאומצת של מועצה אזורית שומרון מול המנהל האזרחי, נתיבי ישראל, משרד הבטחון ומשרד המשפטים, התקבל צו שימוש בקרקע וכעת הבוקר כאמור ניתן במנהל האזרחי היתר לסלילת כביש עוקף חווארה ועוקף אל ערוב. מה שיאפשר יציאה למכרז ולעבודות על הכביש תוך כשנה.
השלב הבא: יציאה למכרז לקבלנים המבצעים של הכבישים.
